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交建網訊：8月20日，《涼水特大橋主橋主墩施工方案》專家評審會在吉林省交通建設集團有限公司總部會議室召開。會議邀請中鐵大橋局沈陽公司、吉林省交通科學研究所、吉林省交通規劃設計院及中交一公局四個單位的六位橋梁專家組成評審組。涼水特大橋建設、設計、施工、監理單位均派代表參加會議。會議由吉林省高速公路集團有限公司輝白高速公路指揮部指揮長駱實主持，會議推選吉林省交通規劃設計院副院長劉貴久為專家組長。

與會專家聽取了設計單位（吉林省交通規劃設計院)匯報及施工單位（吉林省交通建設集團有限公司）采用PPT的施工方案匯報，仔細查閱了施工單位提供的技術資料。專家組經討論研究一致認為《涼水特大橋主橋主墩施工方案》方案編制充分、合理、全面，并且結合施工現場實際情況推薦的懸臂模板施工工藝提高了高墩施工的安全、質量，對比初步確定的液壓爬模施工工藝，充分的體現了方案的技術經濟性，為項目節約大量成本。

涼水特大橋主橋為（86+160+86）m預應力混凝土連續剛構，主墩最高為94m，該墩為吉林省同類橋梁最高墩，主墩采用雙肢變截面矩形空心墩，肢間凈距5m，不設系梁。單肢截面順橋向寬度為3.5m，橫橋向變寬（墩頂8.25m，自上而下兩側按80：1放坡）。

目前，涼水特大橋承臺大體積混凝土完成首件澆筑，明年年初高墩可施工完成。吉林省交通建設集團有限公司在今年10月前提交0#梁段施工支架專項設計文件，其余方案在分項工程開工前30天提交。