交建網1月8日訊：跨入新的一年，在表彰總結會上傳來捷報：“工程挖方已完成100%、填方已完成100%、臺背回填已完成100%、路基摻灰已完成100%、邊溝盲溝已完成100%、土工格柵已完成100%、砂礫墊層已完成100%、大小橋涵48座、路面底基層已完成十公里、墊層已完成五公里……”這個提早圓滿完成年度工作任務、創造神奇的隊伍就是營撫工程02標八工區。
八工區位于營撫工程最末端，進點伊始，工區全體員工堅持“搶時間、抓重點、拼斗志、戰困難”十二字方針，發揮吃苦耐勞、敢打敢拼的狠勁，為打好集團百公里項目翻身仗戰嚴寒斗酷暑。他們與時間賽跑，僅用半個月時間就完成了駐地建設；彼時林地未能砍伐，他們不等不靠想辦法，見縫插針搶進度，從屯中修筑了近1公里便道，從而使當時僅有的1.5KM作業面能得以施工；為修筑蛤蟆河便橋，他們更是克服了極大的困難，占地未下無便道可用，工區硬是利用冬季大河封凍時候，把冰面當做便道才把設備和材料運進場地，利用三天時間即完成樁基礎和橫梁施工，在冰冷寒冬中修建該便橋，從而使大橋兩側的路基土方填筑得以順利進行。面對林地受阻一年半不能施工，他們不是一籌莫展、束手無措，而是絞盡腦汁找出路解決，這些做法都得到了業主的高度表揚。
效益是經營企業的根本目的，八工區在搶進度、抓質量的同時，精打細算時刻不忘節省成本追求效益最大化。發現工程在地質方面有變化之后，馬上做變更報告，請有關部門現場考核，僅在挖方段次堅石方面就為單位挽回幾十萬元的損失；本著最小的工作面、最大安全保證的原則，進行基坑雙控開挖，一方面節省了開挖涵洞時的機械臺班，另一方面也減少了臺背回填量；在高程上進行了微控，節約了基注砼約8%，同時用山皮石代砂礫進行基坑換填，減少了很大成本。挖方段盡量超挖多取，再用淤泥類的土進行填補邊坡，既減少了運輸淤泥的運費，也減少了處理翻漿外運材料的費用；石方爆破后工區把15~25CM的片石用人工撿出來，備下留用于防護工程……
嚴格控制成本換來了效益最大化，科學統籌施工使工程提前完工，完美的成形路段、無可比擬的施工進度更得到了省廳、業主等各級領導的認可。八工區全體員工拼搏進取、攻艱克難，用智慧和汗水為取得營撫工程全面勝利打下了堅實的基礎。
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